84.31
-1.26
Новости Башкортостана и Уфы
Все новости
Экономика
26 Мая 2021, 16:29
Почти треть дорог Башкирии ждет ремонт по новейшим технологиям
Олег Яровиков
В Башкирии, благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планируется провести ремонтные работы на 237 основных объектах общей протяженностью более 300 километров. Об этом сообщили в пресс-службе республиканского правительства.
При этом ремонт 27% объектов подразумевает применение новых технологий. Среди них - технология холодного ресайклинга, методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей, использование геосинтетических материалов и применение щебеночно-мастичного асфальтобетона.
«За счет использования новых технологий растет прочность и жесткость нового дорожного полотна, увеличивается межремонтный срок и срок эксплуатации дорог даже с высокой интенсивностью движения», — пояснил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Виктор Жульков.Как отметил Жульков, повышение качества дорожных работ — один из приоритетов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Благодаря этому нацпроекту ставка будет делаться не только на количество, но и на качество ремонта. Для этого создан специальный «Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений». Он включает в себя около 800 различных материалов, более 250 конструкций и 360 технологий.
По словам чиновника, самые популярные из них используют на дорогах Башкирии уже этим летом.
Так, в 2021 году инновационные методики и материалы планируется использовать в республике на 65 объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
К примеру, в Уфе на улице Парковая и бульваре Ибрагимова устройство верхних слоев асфальтобетонного покрытия и тротуаров будет производиться асфальтом, разработанным по методу объемного проектирования Superpave.
Его главная особенность заключается в том, что подбор асфальтового покрытия полностью учитывает интенсивность движения и климатические особенности региона.
«Технология холодного ресайклинга - самая распространенная из перечня наилучших, - подчеркнули в Минтрансе Башкирии. - Суть технологии состоит в следующем. Верхний слой дорожного покрытия фрезеруют. В полученную массу вводят добавки, затем смесь укладывают в основание дороги и уплотняют. В нашей республике эту технологию уже применяли на таких участках дорог, как улица Сипайловская и Бирский тракт в Уфе».
Читайте нас:
Выбор редакции
Детально
18 Марта , 15:07
Как жителям Башкирии сохранить и приумножить капитал
Детально
12 Марта , 09:00
Выгода жителей Башкортостана при оплате проезда через СБП превысила 30 млн рублей
Общество
11 Марта , 16:00
«Диктант Победы»: проверьте знания о Великой Отечественной войне на «Ростелеком. Лицей»
Лонгриды
19 Февраля , 10:00
АО «Башспирт» в 2024 году: устойчивый рост производства и экспансия на внешние рынки
Спецпроекты
Издание
Телефон
(347) 250-05-07
Адрес
450077, Уфа, Кирова, 45
Рекламная служба
(347) 250-11-11 adv@bashinform.ru
Редакция
(347) 250-07-28 inf@bashinform.ru
Отдел кадров
ok@bashinform.ru
© 1992-2025 АО ИА «Башинформ».
Сетевое издание «Информационное агентство «Башинформ» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер Эл № ФС77-88040
Учредитель Акционерное общество "Информационное агентство "Башинформ"
Главный редактор Шарафутдинов Руслан Михайлович
Вся информация и материалы, размещенные на сайте www.bashinform.ru защищены международным и российским законодательством об авторском праве и смежных правах. 18+ запрещено для детей.
При перепечатке или цитировании ссылка на ИА «Башинформ» обязательна. Для интернет-изданий и социальных сетей прямая активная гиперссылка обязательна. Использование логотипа ИА «Башинформ» в целях, не связанных с ссылкой на агентство при перепечатке или цитировании, допускается только с письменного разрешения АО ИА «Башинформ».