14 ноября в Москве начал работу XVII Международный форум и выставка «Транспорт России». Организаторы этого традиционного мероприятия рассчитывают собрать в Гостином дворе более 3,5 тысячи участников деловой программы и свыше 10 тысяч посетителей.
Деловая повестка форума включает более 20 заседаний с участием представителей отрасли и многочисленных экспертов. Главная тема этого года — «Россия-2035: к новой экономике транспорта». Особый акцент предполагается сделать на развитии международных транспортных коридоров и формировании устойчивых цепочек поставок.
«У нас на форуме запланировано большое количество переговоров. Реализация крупных дорожных и транспортных проектов республики невозможна без отработки с нашими партнерами», — сказал Радий Хабиров на еженедельном оперативном совещании правительства в ЦУРе.
Стенд Башкортостана на форуме представляет несколько крупных проектов.
Одним из самых амбициозных инфраструктурных проектов в дорожной сфере является проект «Южные ворота Уфы». Он состоит из нескольких этапов.
К 450-летию Уфы в рамках проекта обновят улицу Пугачева, построят улицу Генерала Рыленко и транспортную развязку на пересечении улиц Генерала Рыленко и Пугачева.
На эти объекты выделено финансирование в сумме более 8,5 млрд руб., в том числе порядка 2 млрд заложено на снос и расселение.
После реконструкции уфимцы получат современную четырёхполосную дорогу по улице Пугачева с местными проездами и тротуарами, современным наружным освещением.
Строится 72-метровый путепровод в створе улицы Зайнаб Биишевой, под которым пройдет улица Генерала Рыленко. Общая протяженность ее составит 1,2 км и ширина проезжей части — 25 м. По новой дороге будет организовано шестиполосное движение автотранспорта.
Все проекты между собой взаимосвязаны, и после их ввода в эксплуатацию южное направление города приобретёт более качественный вид с другими показателями движения: разгрузятся участки улично-дорожной сети, пробок станет меньше.
Глава республики ранее говорил, что «Южные ворота» не заработают в полной мере, если не будет построен мост из Кузнецовского затона через Белую, который соединит местные дороги с инфраструктурой возле торгового комплекса «Мега». Это поможет распределить транспортные потоки, нагрузку на въезд в город в створе улицы Воровского.
Об этом проекте Радий Хабиров докладывал президенту России во время рабочей встречи в Уфе 13 января этого года.
«Уфа окружена тремя реками, это длинный полуостров. Южная часть, которая как раз густонаселённая, требует постоянного расширения дорожных возможностей. Мы начали отрабатывать с правительством. Суть поддержки простая: будем заявляться на следующий этап инфраструктурных бюджетных кредитов. Эта сумма большая — 29 млрд рублей, там мост через Белую длиной 650 м, реконструкция транспортной развязки, строительство двух новых путепроводов», — сказал Радий Хабиров на встрече с Владимиром Путиным и попросил его поддержки в реализации данного проекта.
Строительство продолжения автомобильной дороги по улице Бородинской в жилом микрорайоне «Кузнецовский затон» включает строительство вантового мостового перехода через реку Белая протяженностью 630 м, до участка автомобильной дороги Уфа — Аэропорт. Проектом предусмотрено 6 полос движения по основному ходу. Стоимость реализации — 36,1 млрд рублей.
На втором этапе предполагается строительство автомобильной дороги в обход ЖК «Цветы Башкирии» с выходом на трассу федерального значения М-5 «Урал» протяженностью 5,4 км. Затраты на второй этап оцениваются в 10 млрд рублей.
И еще один амбициозный проект Башкортостана — строительство железной дороги «Сибай - Подольск - Новорудная». Она обеспечит грузоперевозки в объеме до 14 млн тонн в год, разгрузит челябинский узел и сократит дорогу до Казахстана на 250 км. Это увеличение пассажиропотока, туризма, улучшение логистики в перевозке грузов. Главное, будет обеспечена связь перерабатывающих предприятий с уникальными месторождениями, с крупными запасами высококачественной медно-цинковой руды. Предварительная стоимость проекта составит более 72 млрд рублей с общим объемом инвестиций 116 млрд рублей.
Ранее «Башинформ» сообщал, что премьер-министр Башкортостана Андрей Назаров представил крупные региональные инвестиционные проекты вице-премьеру правительства РФ Александру Новаку во время открытия завода «Амкодор — Агидель» в Уфе.
Глава Башкортостана на площадке форума планирует провести ряд встреч с руководителями федеральных ведомств и обсудит на них реализацию этих и других крупных проектов в области дорожной и транспортной инфраструктуры.
В Башкортостане понимают, что именно дорожное строительство, как показывает опыт многих развитых стран, в сложных экономических условиях способно «вытянуть» экономику страны. Нужна современная сеть скоростных и комфортных трасс с заправочными станциями и устойчивой связью. Да и строительство дорог само по себе — одно из наиболее эффективных вложений. Конечно, необходимо довести до хорошего состояния (и поддерживать его) существующие трассы — не только федеральные, но и муниципальные и местные. Именно об этом говорил российский президент на совещании по развитию дорожного строительства в июне прошлого года. Тогда же Владимир Путин утвердил грандиозный план на ближайшее пятилетие с объемом финансирования с астрономической суммой более 13 трлн рублей.
«Мы можем и должны поставить более амбициозную задачу: не только обустроить дороги точечно в крупнейших городах и агломерациях, а организовать эту работу повсеместно, а именно за предстоящие пять лет привести в нормативное состояние не менее 85% всей — подчеркну — всей опорной сети автодорог страны», — заявил глава государства.
«Башинформ» ранее сообщал, что в Башкортостане на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в 2023–2024 годах направят 70 млрд рублей. Это в 2,2 раза больше, чем в 2021–2022 годах, когда на эти цели было выделено 31,6 млрд рублей.
Средства пойдут на завершение текущих проектов и реконструкцию новых участков федеральных и региональных трасс.
Дорожная инфраструктура Республики Башкортостан достаточно многосложная и насыщенная федеральными автомобильными дорогами, с большим объёмом региональных дорог и дорог местного значения. Это почти четыре тысячи километров, и 3100 км — опорная сеть, которая состоит из региональных и местных дорог. Это очень большой показатель, один из самых крупных по стране.
В республике сейчас ведется строительство республиканского участка федеральной трассы М-7 «Волга». Он станет частью скоростной дороги Казань — Екатеринбург, которая по поручению президента России Владимира Путина продлит магистраль М-12 Москва — Казань. Новый участок М-7 протяжённостью 65 км пройдёт через Илишевский, Дюртюлинский и Чекмагушевский районы в обход пяти населённых пунктов — Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
В Башкортостане продолжается строительство Восточного выезда из Уфы, который находится в своей завершающей стадии. В октябре этого года стало известно, что федеральный центр выделяет 1,8 млрд руб. для ускоренного завершения строительства Восточного выезда из Уфы.
Напомним, Восточный выезд будет состоять из 10-километровой трассы, моста через реку Уфу длиной 2,7 километра и 1,2-километрового тоннеля.
«Этот объект нужен для транспортной системы Уфы, — заявил Радий Хабиров. — Это даже не республиканский, а федеральный проект. Мы соединяем две очень загруженные федеральные трассы М-5 и М-7. Это настоящая гордость нашей транспортной инфраструктуры».